穆赫兰道

두산 에너빌 “네팔 재해현장 있던 15명 중 5명 연락 두절”_我的网站

侠客行

一 | 8月24日消息，德国人最不愿意看到的一幕发生了：原本由奥迪与上汽联手打造、专供中国市场、没有任何欧洲出口计划的 AUDI E5 Sportback轿跑与E7X SUV两款纯电车，经由德国第三方平行进口商Auto China完成采购、海运、欧盟法规认证，正式登陆奥迪的本土老家德国，可以合法上牌上路行驶！这两款车型归属奥迪专为中国设立的子品牌AUDI，整车基于联合开发的ADP高级数字化平台打造，外观上不再使用奥迪经典四环车标，车尾替换为大写“AUDI”字母标识。深度适配国内车机生态、智能座舱与本土用户使用习惯，研发之初就定位中国市场，大众集团官方明确表态，不会将这两款车官方出口欧洲市场。 사진=뉴시스 네팔 홍수로 인한 현지 수력발전소 사고로 한국인 직원들이 피해를 입은 것으로 알려진 가운데 두산에너빌리티 소속 직원 5명이 연락 두절 상태로 알려졌습니다.두산에너빌리티는 오늘(26일) 저녁 보도자료를 통해 "EPC 공사를 수행 중인 어퍼트리슐리-1 수력발전소 건설 현장에서 현재 일부 직원들이 연락이 닿지 않고 있는 것으로 파악됐다"고 밝혔습니다.이어 "해당 현장의 두산에너빌리티 한국인 직원은 총 20명"이라며 "이중 재해 당시 현장에 있던 15명 중 5명이 현재까지 연락이 되지 않고 있다"고 설명했습니다.두산에너빌리티 측은 비상대책본부를 즉시 구성했고 정연인 대표이사를 포함한 현장대응팀을 현지에 급파할 예정이라고 전했습니다.。

二 | 价格层面形成强烈反差，E5 Sportback国内起售价20.59万元，E7X国内起售价26.98万元，经过采购、远洋运输、欧盟反补贴关税、增值税、单车认证等多重成本叠加之后，两款车在德国市场售价几乎翻倍，E5 Sportback税前标价59980欧元，E7X起售价72900欧元。即便成本大幅抬升，对比德国本土生产的奥迪同级电车依旧具备明显优势： E5 Sportback顶配双电机版本最大可输出776马力，零百加速3.4秒，搭载100kWh 800V高压电池，CLTC续航647公里；而德国本土生产的奥迪S6 Sportback e?tron，动力仅543马力，售价却高出接近2.8万欧元，性能更低、价格更贵，对比鲜明。硬件配置上，两款中国特供车型配备大尺寸中控屏幕、完整的本土化智能座舱、高阶智驾系统，座舱交互、车联网功能都是按照中国消费者需求调校。